農用掛車的結構和性能特點

新聞來源:www.frasesparaofacebook.com    發布時間:2012-10-30 12:03:12     點擊數:7073

        農用掛車裝載物的容重和體積相差懸殊,適用于不同性狀物料的車廂類型很多。通用型車廂的底面積和容積較大。有的車廂分成上、下兩層,上層廂板可拆卸。農用掛車的結構強度和減振性能均按30里/小時以下的行駛速度設計。所用鋼板彈簧的剛度(產生單位變形量時的負荷值)比一般汽車掛車大,因而空車或輕載行車時車廂振動較大。車架大梁按靜載計算的使用應力比汽車掛車高25~50%。以短程運輸為主的農用掛車所用輪胎類型與汽車相同,允許大負荷按標準比汽車高約15%,載重量大時可用并列雙胎,但以田間運輸為主的農用掛車不宜采用,以免下田時雙胎間易夾泥,使阻力增大且轉向費力。可用小直徑寬斷面低壓輪胎,以提高通過能力。

 

        為保證行駛并發揮大運輸效率,拖拉機與掛車應合理配套:牽引裝置應掛接牢靠且不降低拖拉機驅動輪的附著力;制動系統類型(機械式、油壓式、氣壓式)配套,制動性能符合交通部門要求;信號照明系統(轉向指示燈、剎車燈、牌照燈等)前后協調一致;液壓自卸系統在額定負荷下能正常傾卸;拖拉機的牽引性能和掛車載重量適應所通過的地面條件。

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